Variklis yra pagrindinis automobilio energijos šaltinisrotacinis gręžimo įrenginysįvairiose pramonės šakose, tokiose kaip naftos ir dujų žvalgyba, geoterminis gręžimas ir mineralų žvalgyba. Šie varikliai paprastai yra dideli ir galingi, nes jie turi generuoti pakankamai sukimo momento ir arklio galių, kad galėtų varyti platformos sukamąjį stalą ir sukamąją gręžimo įrangą. Sukamuosiuose gręžimo platformose naudojami varikliai paprastai yra dyzeliniai varikliai, žinomi dėl savo patvarumo, didelio efektyvumo ir didelės galios. Variklio generuojama galia perduodama gręžimo platformos sukamajam stalui per sudėtingą transmisijos sistemą, sukant grąžtą, kad jis gręžtų į žemę. Šie varikliai yra sukurti taip, kad atlaikytų atšiaurias eksploatavimo sąlygas, tokias kaip ekstremali temperatūra, didelis aukštis ir dulkėta aplinka. Jiems taip pat reikalinga reguliari priežiūra, kad būtų užtikrintas maksimalus našumas ir pailgintas jų tarnavimo laikas. Sukamųjų gręžimo platformų varikliai atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį gręžimo procese, nes jie suteikia reikiamą galią prasiskverbti į formacijas ir išgauti vertingus išteklius. Be patikimų ir efektyvių variklių gręžimo procesas būtų lėtas, neefektyvus ir brangus.
Rotacinės gręžimo platformos variklis yra labai svarbus, tačiau rotacinės gręžimo platformos hidraulinis variklis, kaip viena iš hidraulinės sistemos pavarų, yra hidraulinis įtaisas, kuris varo įrangos komponentų sukimąsi, taip pat yra svarbi rotacinės gręžimo platformos dalis.
Kokie yra hidraulinio variklio pasirinkimo reikalavimai?
(1) Hidrauliniai varikliai pasižymi didesniu efektyvumu vidutinio ir aukšto slėgio srityse. Konfigūruojant variklio darbinį slėgį, atsižvelgiant į jo tarnavimo laiką ir galios panaudojimo koeficientą, rotacinio gręžimo platformos variklis turėtų būti naudojamas kuo labiau artimoje vidutinei slėgiui.
(2) Hidraulinis variklis pasižymi didesniu darbo našumu esant vidutiniam greičiui.
(3) Sumažinus variklio darbinį tūrį, sumažės ir jo efektyvumas, ypač esant mažam darbiniam tūriui ir mažam greičiui, efektyvumas bus mažesnis, o darbingumas – labai silpnas. Variklis gali garantuoti didelį greitį tik esant dideliam darbiniam tūriui.
Projektuojant variklį ir siurblį, darbinis tūris turi būti suderintas. Paprastai variklio darbinis tūris turėtų būti 1,2–1,6 karto didesnis už siurblio darbinį tūrį. Priešingu atveju sistemos slėgis bus per didelis, greičio svyravimai bus per dideli, variklio greitis bus per didelis, variklis užges ir darbo efektyvumas bus mažas. Apskritai didesnis variklio darbinis tūris yra geresnis, tačiau didesnis variklio darbinis tūris padidins gamybos sąnaudas.
Gookma technologijų pramonės bendrovėyra aukštųjų technologijų įmonė ir pirmaujanti gamintojarotacinis gręžimo įrenginys,betono maišyklėir betono siurblys Kinijoje.
Prašom atvyktikontaktasGookmadėl tolesnių tyrimų!
Įrašo laikas: 2023 m. birželio 15 d.