Ekskavatorių, kaip sunkiosios mechaninės įrangos, triukšmo problema visada buvo viena iš aktualiausių jų naudojimo problemų, palyginti su kita mechanine įranga.Ypač jei ekskavatoriaus variklio triukšmas bus per stiprus, tai ne tik turės įtakos ekskavatoriaus darbo efektyvumui, bet ir trikdys žmones, taip pat tai yra įspėjimas apie variklio gedimą.
Priežastys:
1.Variklio įsiurbimo vamzdis nėra švarus. Ekskavatoriaus inžinerinio darbo metu variklio įsiurbimo vamzdis dažnai yra užkimštas dulkių, smėlio, dirvožemio ir kitų nešvarumų.Užblokuoja oro srautą, padidėja variklio apkrova, triukšmas ir netgi kyla pavojus saugai.
2. Blogas variklio cilindrų bloko sandarinimas arba cilindro įdėklo susidėvėjimas.Ekskavatoriaus variklyje cilindrų blokas ir cilindro įdėklas yra labai svarbios dalys, kurios tiesiogiai įtakoja variklio darbo efektyvumą ir stabilumą.Jei cilindrų blokas nėra gerai sandarus arba cilindro įdėklas pernelyg susidėvėjęs, sumažės variklio galia, slėgis cilindre bus per didelis ir padidės išmetamųjų dujų triukšmas.
3. Kai sinchronizatorius yra pažeistas arba pavarų tarpas yra per didelis, variklis neveiks sklandžiai, o tai sukels daug problemų normaliam mašinos veikimui, pvz., nestabilus greitis ir pavarų jungimosi triukšmas.
4. Nepakanka variklio alyvos arba alyvos švarumas nėra aukštas.Variklio alyva yra gyvybiškai svarbus tepalas, kuris atlieka nepakeičiamą vaidmenį normaliai eksploatuojant ir prižiūrint variklį.Jei variklio alyvos nepakanka arba jos švarumas nėra aukštas, tai sukels rimtų variklio pažeidimų ir gedimų, dėl to sumažės tepimo efektyvumas ir trinties triukšmas.
Sprendimai:
1. Reguliariai valykite variklio įsiurbimo vamzdį, pasirinkite tinkamus valymo įrankius.Paprastai galima naudoti chemines valymo priemones, aukšto slėgio vandens pistoletą, išmontavimo valymą ir kitus valymo būdus.Norint užtikrinti sklandų variklio įsiurbimo vamzdžio tekėjimą, jį reikia valyti maždaug kas 500 valandų.
2. Blogo cilindro sandarinimo priežastys gali būti cilindro paviršiaus susidėvėjimas arba deformacija, senėjimas arba pažeistos cilindro tarpinės ir tt Kad aptiktume ir pašalintume šias problemas, turime atlikti suspaudimo bandymą, kad nustatytų, ar yra slėgio nuotėkio problema. ir tada šlifuokliu išlyginkite cilindro paviršių arba pakeiskite tarpiklį;cilindro įdėklų susidėvėjimas gali atsirasti dėl ilgo veikimo aukštoje temperatūroje, dėl kurio sutepimas yra nepakankamas, arba dėl nešvarumų.Geriausias sprendimas šiuo metu yra pakeisti cilindro įdėklą visiškai nauju ir kiek įmanoma sumažinti variklio perkaitimą.
3. Įprasti variklio sinchronizatoriaus pažeidimo arba per didelio pavarų tarpo problemos sprendimai apima sugedusių dalių keitimą, pavaros tarpo perreguliavimą ir priežiūros bei remonto priemonių stiprinimą.Taip pat reikia dažnai tikrinti ir prižiūrėti, kad būtų užtikrintas stabilus variklio dalių veikimas ir pagerintas mašinos patikimumas bei saugumas.
4. Reguliariai keiskite variklio alyvą ir palaikykite jos švarą.Siekiant užtikrinti variklio saugumą ir ilgą tarnavimo laiką, būtina visada atkreipti dėmesį į alyvos naudojimą.Kasdien naudojant būtina reguliariai tikrinti alyvos kokybę ir kiekį, palaikyti jos pakankamumą ir švarą bei laiku pakeisti.
Pastabos:
1. Prieš atliekant remonto ir priežiūros darbus, būtina atjungti variklio maitinimą ir išjungti variklį.
2. Eksploatacijos metu būtina užtikrinti, kad į variklio vidų nepatektų skysčių, tokių kaip alyva ir vanduo.
3.Remontuojant ir keičiant būtina patikrinti ar priedai atitinka standartus, kad būtų užtikrinta darbų kokybė ir saugumas.
„Gookma Technology Industry Company Limited“.yra aukštųjų technologijų įmonė ir pirmaujanti gamintojaEkskavatorius, betono maišyklė, betono siurblys irrotacinis gręžimo įrenginysKinijoje.
Maloniai kviečiamekontaktasGookmatolimesniam pasiteiravimui!
Paskelbimo laikas: 2023-05-12