Motociklas SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F
Produkto rodymo diagrama
Gookma kompanija specializuojasi 50CC, 110CC, 125CC, 150CC ir 200CC serijų motociklų gamyboje, yra daugiau nei 30 modelių.Įmonė „Gookma“ griežtai laikosi ISO9001 2000 kokybės kontrolės sistemos gaminių kūrimo, komponentų pirkimo, tikrinimo, visos transporto priemonės gamybos, transportavimo ir aptarnavimo srityse ir kt. Turime dvi modernias viso motociklo surinkimo linijas, dvi variklio surinkimo linijas, MST-3 tikrinimo linijas visas motociklas ir daug kitų aukštos techninės įrangos.Naudodama stiprias technologijas, Gookma nuolat diegia naujoves, tobulina ir tiekia aukštos kokybės motociklus vidaus ir tarptautinei rinkai.
Savybės ir privalumai
Aukštos kokybės pagrindinės dalys užtikrina aukštą motociklo kokybę
① Sankaba
Automatinė dviguba sankaba su „Fuji“ trinties plokšte, stabili, lygi ir patvari.
② Kampinė plokštė / sriegiklis
Patobulinta forma ir struktūra Lengvam ir sklandžiam pavarų perjungimui.
③ Alyvos filtras
Su išorine alyvos filtro konstrukcija patogiai priežiūrai ir priežiūrai.
④ Alyvos siurblys
Didelės galios alyvos siurblys, užtikrinantis geresnį tepimą ir lengvą alyvos cirkuliaciją.
⑤ Stūmoklio žiedas
Stūmoklio žiedas su DLC technologijageresniam atsparumui dilimui ir tarnavimo laikui.
⑥ Roller Rocker
Su ritininiu svirtimi su mažesne trintimi,lEss mechaniniai nuostoliai ir stipresnė galia.
⑦ Cilindro galvutė
Susipynę dujų kanalai: veikia kartu su vidurine uždegimo žvake, kad dujos būtų geresnės
mišinys, greitesnis ugnies plitimas ir geresnis degimas, kad būtų užtikrinta mažesnė emisija ir degalų sąnaudos.
1. Mažo dydžio Cub turi didelę galią dvigubos sankabos 50cc varikliui ir paprastą lengvą dizainą.
2. Naujas dvigubas priekinių žibintų dizainas daro šviesos formą stereoskopiškesnę.
3. Gerai atpažįstami priekiniai žibintai užtikrina saugesnį vairavimą nakties metu.
4. 17 colių priekinis ir galinis ratas bei apatinė sėdynė atitinka platesnio spektro galutinių vartotojų poreikius.
5.Įrengtas magnetinis rakto skylutės dangtelis, neleidžia atsirakinti
žiauriai.
6. Papildomas apsaugos nuo vagystės įrenginys veiksmingai apsaugo nuo vagystės.
MATMENYS | |||
Ilgis Plotis Aukštis | (mm) | 1920x710x1130 | |
Ratų bazė | (mm) | 1250 m | |
Sėdynės aukštis | (mm) | 765 | |
Prošvaisa | (mm) | 150 | |
Eksploatacinis svoris | (kilogramas) | 104 | |
Maks.Talpa | (žmonių/kg) | 2/150 | |
RĖMAS | |||
Tipas | sijos | ||
Priekinė pakaba |
| Hidraulinio slopinimo tipas | |
Galinė pakaba |
| Hidraulinio slopinimo tipas | |
Priekinė padanga |
| 2.50-17 val | Normalus/be vamzdelio |
Galinė padanga |
| 2.75-17 | Normalus/be vamzdelio |
Priekiniai stabdžiai | Hidraulinis diskas | Hidraulinis diskas | |
Galinis stabdys | Hidraulinis diskas | Būgninis stabdys | |
Kuro talpa | (L) | 4 |
|
VARIKLIS | |||
Tipas |
| 4-taktis | Oro aušinimas |
Cilindrų išdėstymas | Horizontalus, vieno cilindro |
| |
Anga × Eiga | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
Poslinkis | (ml) | 107 |
|
Suspaudimo laipsnis |
| 9.1: 1 |
|
Vožtuvų traukinys | Vienas viršutinis skirstomasis velenas | 2V | |
Didžiausia arklio galia | (kW / aps./min.) | 5,0 / 8000 | |
Maksimalus sukimo momentas | (N•m / aps./min.) | 7,0 / 6000 | |
Degalų sistema |
| Karbiuratorius |
|
Tepimo sistema | Slėgio ir purslų tepimo derinys | ||
VAIRUOTI | |||
Sankaba | Šlapias kelių diskas (automatinė sankaba) | ||
Užkrato pernešimas | Grandinė |
| |
Pavarų perjungimo modelis | Keturių greičių pavara |
| |
ELEKTROS | |||
Degimo sistema | CDI |
| |
Paleidimo sistema | Elektrinis paleidimas / paleidimas kojomis |
PAKAVIMO BŪDAS | MATMENYS | KIEKIS |
40 HQ | ||
SKD medinės plokštės su kartonine dėže išorėje | 1700 × 460 × 860 | 105 |
SKD metalinis rėmas su kartonine dėže išorėje | 1700 × 460 × 860 | 105 |
CKD medinis korpusas su variklio paketu viduje | / | / |
CKD medinis korpusas be variklio komplekto viduje | 1230 × 760 × 372 | 196 |
CKD kartoninė dėžutė | / | / |
Priekinis žibintas su aštriais kampais ir šviesos koncentracija, naujo dizaino ir dinamiškas spidometras, didelis elastingumas ir patogi sėdynė bei madinga išvaizda leidžia vairuotojui būti dėmesio centre gatvėje.
MATMENYS | |||||||
Bendras ilgis*plotis*aukštis | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
Ratų bazė | (mm) | 1310 m | |||||
Sėdynės aukštis | (mm) | 780 | |||||
Prošvaisa | (mm) | 150 | |||||
Eksploatacinis svoris | (kilogramas) | 130 | |||||
Maks.Talpa | (žmonių/kg) | 2/150 | |||||
RĖMAS | |||||||
Tipas | Deimantinis džemperio rėmas | ||||||
Priekinė pakaba |
| Spyruoklinis hidraulinis slopinimo tipas | |||||
Galinė pakaba |
| Spyruoklinis hidraulinis slopinimo tipas | |||||
Priekinė padanga |
| 2.75-18 | Įprasta | ||||
Galinė padanga |
| 3.25-18 val | Įprasta | ||||
Priekiniai stabdžiai |
| Diskinis stabdys |
| ||||
Galinis stabdys |
| Būgninis stabdys |
| ||||
Kuro talpa | (L) | 14.5 |
| ||||
VARIKLIS | |||||||
Tipas |
| 4-taktis | Natūralus oro aušinimas | ||||
Cilindrų išdėstymas |
| Vertikalus, vieno cilindro |
| ||||
Anga × Eiga | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
Poslinkis | (ml) | 124 |
| ||||
Suspaudimo laipsnis |
| 9.2: 1 |
| ||||
Vožtuvų traukinys |
|
Apatinis skirstomasis velenas | 2V | ||||
Maksimali arklio galia | (kW / aps./min.) | 8,0 / 8500 |
| ||||
Maksimalus sukimo momentas | (N•m / aps./min.) | 8,5 / 7000 |
| ||||
Degalų sistema |
| Karbiuratorius |
| ||||
Tepimo sistema | Slėgio ir purslų tepimo derinys | ||||||
VAIRUOTI | |||||||
Sankaba | Šlapio tipo daugiasluoksnis lapas | ||||||
Užkrato pernešimas | Grandinė |
| |||||
Pavarų perjungimo modelis | Penkių greičių pavara (ciklas) | ||||||
ELEKTROS | |||||||
Degimo sistema | CDI |
| |||||
Paleidimo sistema | Elektrinis paleidimas / paleidimas kojomis |
| |||||
PAKAVIMO BŪDAS | MATMENYS | KIEKIS | |||||
40 HQ | |||||||
SKD medinės plokštės su kartonine dėže išorėje | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
SKD metalinis rėmas su kartonine dėže išorėje | / | / | |||||
CKD medinis korpusas su variklio paketu viduje | / | / | |||||
CKD medinis korpusas be variklio komplekto viduje | 1360×635×375 | 170 | |||||
CKD kartoninė dėžutė | / | / |
1.Įrengtas 14,5 litro didelis degalų bakas patenkina keliones ten, kur norite;
2. Su trimačiais ženklais (etiketėmis), kupina dinamiškumo.
3. Naujas LCD ekrano prietaisas (skaitmeninis matuoklis), stilingas, visos funkcijos baigtos, visi duomenys yra jūsų valdomi.
4. Viso automobilio chromuotos dekoratyvinės dalys, demonstruokite puikų stilių 5. Įrengtas savarankiškai sukurtas UFB150 variklis, jis turi didelę galią ir sumažina vibraciją.
MATMENYS | |||
Apskritai Ilgis Plotis Aukštis | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
Ratų bazė | (mm) | 1280 m | |
Sėdynės aukštis | (mm) | 780 | |
Prošvaisa | (mm) | 150 | |
Eksploatacinis svoris | (kilogramas) | 125 | |
Maks.Talpa | (žmonių/kg) | 2/150 | |
RĖMAS | |||
Tipas |
| ||
Priekinė pakaba |
| Hidraulinio slopinimo tipas | |
Galinė pakaba |
| Hidraulinio slopinimo tipas | |
Priekinė padanga |
| 3.00-18 val |
|
Galinė padanga |
| 3.50-16 val |
|
Priekiniai stabdžiai |
| Hidraulinis diskas |
|
Galinis stabdys |
| Būgninis stabdys |
|
Kuro talpa | (L) | 14.5 |
|
VARIKLIS | |||
Tipas |
| 4-taktis | Natūralus oro aušinimas |
Cilindras Išdėstymas |
| Vertikalus, vieno cilindro | Pasviręs tipas |
Anga × Eiga | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
Poslinkis | (ml) | 149 |
|
Suspaudimo laipsnis |
| 9.2: 1 |
|
Vožtuvų traukinys |
| vieno rato skirstomasis velenas | 2V |
Maksimalus Arklio jėgos | (kW / aps./min.) | 8,5 / 8000 |
|
Maksimalus sukimo momentas | (N•m / aps./min.) | 11,2 / 7000 |
|
Degalų sistema |
| Karbiuratorius |
|
Tepimo sistema |
| Slėgio ir purslų tepimo derinys |
|
VAIRUOTI | |||
Sankaba | Kelių dalių šlapio tipo pastovus tinklelis | ||
Užkrato pernešimas | Grandinė |
| |
Pavarų perjungimo modelis | Tarptautinė penkių greičių pavara |
| |
ELEKTROS | |||
Degimo sistema | CDI |
| |
Paleidimo sistema | Elektrinis paleidimas / paleidimas kojomis |
1.Naujas savarankiškai sukurtas UF190 variklis, kurio didžiausia galia 13,5 N•m ir maksimali galia 9,6 kW.
2,17 l didelės talpos degalų bakas patenkina jūsų poreikį tolimoms kelionėms.
3. Stilingas ir išskirtinis mechaninis ir skystųjų kristalų ekranas, integruotas matuoklis, pradėtas nuo dinamiškos muzikos.
4. Didelio ryškumo ≥12000CD erelio formos priekinis žibintas, pasižymi stipria šviesos kondensacija ir dideliu šviesos pralaidumu.
5.LED žiburiai ir rubino spalvos LED galinių žibintų dizainas suteikia naudotojams pranašumo jausmą.
6. Laikytis ergonomiško korpuso dizaino, šis sportas
automobilių klasės sėdynė sukurta moksliškai ir logiškai.
MATMENYS | ||||
Bendras ilgis*plotis*aukštis | (mm) | 2050x755x1085 | ||
Ratų bazė | (mm) | 1280 m | ||
Sėdynės aukštis | (mm) | 765 | ||
Prošvaisa | (mm) | 150 | ||
Eksploatacinis svoris | (kilogramas) | 127 | ||
Maks.Talpa | (žmonių/kg) | 2/150 | ||
RĖMAS | ||||
Tipas | rombas | |||
Priekinė pakaba |
| Hidraulinio slopinimo tipas | ||
Galinė pakaba |
| Hidraulinio slopinimo tipas | ||
Priekinė padanga |
| 2.75-18 |
Bevamzdinis/normalus | |
Galinė padanga |
| 90/90-18 | Bevamzdinis/normalus | |
Priekiniai stabdžiai |
| Hidraulinis diskas |
Hidraulinis diskas | |
Galinis stabdys |
| Hidraulinis diskas | Būgninis stabdys | |
Kuro talpa | (L) | 17 |
| |
VARIKLIS | ||||
Tipas |
| 4-taktis | Natūralus oro aušinimas | |
Cilindrų išdėstymas |
| Vertikalus, vieno cilindro |
| |
Anga × Eiga | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
Poslinkis | (ml) | 195 |
| |
Suspaudimo laipsnis |
| 9.2:1 |
| |
Vožtuvų traukinys |
| Vienas viršutinis skirstomasis velenas | 2V | |
Maksimali arklio galia | (kW / aps./min.) | 9,6 / 7000 |
| |
Maksimalus sukimo momentas | (N•m / aps./min.) | 13,5 / 5500 |
| |
Degalų sistema |
| Karbiuratorius |
| |
Tepimo sistema |
| Slėgio ir purslų tepimo derinys |
| |
VAIRUOTI | ||||
Sankaba | Kelių dalių šlapio tipo pastovus tinklelis | |||
Užkrato pernešimas | Grandinė |
| ||
Pavarų perjungimo modelis | Tarptautinė penkių greičių pavara |
| ||
ELEKTROS | ||||
Degimo sistema | CDI |
| ||
Paleidimo sistema | Elektrinis paleidimas / paleidimas kojomis |